Motosierra a gasolina SMASH 18-V17

Motosierra con motor de gasolina 2T , de 45 cc y 2,3 CV de potencia, totalmente polivalente.
Equipada con arranque fácil, por lo que requiere de menor esfuerzo para el arranque.
Con su espada de 18 ” y cadena de 0,325 “, concebida fundamentalmente para talas, es ideal para el particular que puntualmente vaya a realizar labores de poda y clareo.
Incluye un efectivo sistema antivibración, que independiza el motor del resto de la máquina y permite trabajar más eficientemente por periodos más largos.
Dispone de los sistemas de seguridad habituales, freno de cadena, engrase automáticoy doble gatillo de seguridad.

Características Técnicas:

Descripción Motosierra de gasolina
Marca SMASH
Modelo 18-V1
Tipo de motor 2 tiempos
Cilindrada(cm3) 45
Potencia máxima (kW) (ISO 7293) 1,7
Régimen al ralentí (min-1) 3.000
Régimen máximo del motor 10.000
Combustible utilizado: Gasolina 40: aceite 1= 2,5%
Consumo específico de la máquina a potencia máxima del motor
(g/h)
980
Tipo de carburador Diafragma
Tipo de engrase de cadena Automático
Capacidad del depósito de combustible (cm3) 600
Capacidad del depósito de aceite de cadena (cm3) 280
Longitud de barra (mm / ‘‘) 460 / 18
Longitud de corte utilizable (mm) 445
Paso de la cadena 0,325”
Espesor de la cadena 0,058”
Tipo de barra Punta piñon
Nivel de potencia sonora ponderado LwA dB(A) (ISO 22868) 109,3
Nivel de potencia sonora garantizada LwA dB(A) (ISO 22868) 114
Nivel de presión sonora media LpA dB(A) (ISO 22868) 102,1
Nivel de vibración en la empuñadura delantera (m/s2)
(ISO 22867)
6,43
Nivel de vibración en la empuñadura trasera (m/s2) (ISO 22867) 8,45
Peso en seco (kg) 5,3

Motosierra con motor de gasolina 2T , de 45 cc y 2,3 CV de potencia, totalmente polivalente.

Equipada con arranque fácil, por lo que requiere de menor esfuerzo para el arranque.

Con su espada de 18″ y cadena de 0,325”, concebida fundamentalmente para talas, es ideal para el particular que puntualmente vaya a realizar labores de poda y clareo.

Incluye un efectivo sistema antivibración, que independiza el motor del resto de la máquina y permite trabajar más eficientemente por periodos más largos.